Leclerc: Saya harap dia bertarung untuk pole
Monegasse hampir sejajar dengan Verstappen hari ini, tetapi perhatikan: “Tidak ada seorang pun yang berada di batas mutlak mobil.” Oleh karena itu sulit untuk mengklasifikasikan era. Tapi: “Sepertinya kita kurang lebih sampai di sana. Itu bagus,” kata Leclerc.
“Tapi masih banyak yang harus kami lakukan untuk besok,” katanya, seraya menambahkan: “Semoga kami bisa memperebutkan pole.” Bagaimanapun, itu “tidak terlihat buruk” dan dia merasa nyaman di dalam mobil. “Saya harap tetap seperti itu,” katanya, melihat pada timesheets.
Untuk kualifikasi, ini semua tentang “detail kecil”. Karena pada dasarnya semuanya cocok.
Gasly khawatir: masalah “besar” di malam hari
Di FT1 dia selalu mengatur waktu terbaik, di FT2 dia hanya P13. Tidak heran orang Prancis berbicara tentang dua ‘sesi yang sangat, sangat berbeda’. “Kondisi yang lebih hangat membantu kami,” katanya.
Tentu saja, kualifikasi dan balapan akan berlangsung di malam hari. Di sinilah Anda memiliki masalah “besar”. “Kursus yang panjang sedikit lebih baik daripada yang pendek,” lapor Gasly.
Namun demikian, AT03 tidak bekerja sebaik sebelum malam. Karena itu, dia saat ini masih memiliki “banyak tanda tanya” dan menjelaskan: “Saya harap kita dapat menemukan jawaban untuk besok.”
Steiner terkejut: tidak ada masalah di Haas
Tidak ada masalah besar bagi Schumacher dan Magnussen hari ini. Setelah tes, yang dibayangi oleh kekurangan, itu bahkan mengejutkan bos tim. “Hebatnya, tidak ada masalah dengan mobil itu,” kata Günther Steiner.
“Ini hari yang baik,” katanya, menambahkan bahwa tim telah “melakukan pekerjaan yang fantastis” untuk menyelesaikan masalah apa pun sejak minggu lalu. Kecepatannya juga bagus dengan P8 dan P10.
“Kami hanya harus memiliki kecepatan dan keandalan yang sama di kualifikasi besok dan kemudian di balapan,” kata bos tim Haas itu.
Anda dapat membaca apa yang dikatakan Mick Schumacher tentang hari Jumatnya di sini!
Albon menunjukkan: Williams berkembang
Williams menyelesaikan P19 dan P20 hari ini. Bukan awal yang baik untuk musim ini. Menurut Albon, yang “positif” setidaknya mobil lebih baik dari pada tes seminggu lalu. “Jadi kami mengambil langkah yang tepat ke depan,” kata Albon.
Dia menjelaskan bahwa lagu “secara historis” tidak cocok dengan Williams. Selama tes di Barcelona, FW44 terasa lebih baik. “Kami akan melakukan pekerjaan rumah kami hari ini dan menjadi lebih kuat besok,” katanya.
“9 dan 10 adalah tikungan terlemah kami,” jelasnya. Anda tidak dapat mengerem di sana selarut mobil lain. “Kami tahu itu kelemahannya,” kata Albon. Setelah Anda menguasai ini, segalanya akan jauh lebih baik.
Lebih dari 2,5 detik hilang di puncak hari ini.
Ocon: diujicobakan dengan spesifikasi lama
“Kita lihat saja apa yang bisa kita lakukan malam ini,” kata pembalap Prancis itu setelah kecelakaan sidepod di FT1. Setelah itu, mereka kembali ke spesifikasi lama.
Bagaimanapun, rekan setimnya Alonso menyelesaikan hari di P5, yang seharusnya memberikan harapan bagi Alpine. “Saya merasa nyaman di dalam mobil,” kata pembalap Spanyol yang juga mengungkapkan masih ada masalah keseimbangan, terutama di tikungan lambat.
Ini adalah alasan lain mengapa dia mengatakan: “Kami tidak ingin berharap terlalu banyak sampai kualifikasi.” Tujuan utamanya adalah pertama masuk 10 besar besok. Maka Anda harus melihat segala sesuatu yang lain.
Kamu bisa mengetahui apa yang dikatakan Team Leader Otmar Szafnauer tentang damage di Ocon di sini!
Jalan-jalan: waktu tidak berarti apa-apa
Berbicara tentang Stroll: dia hanya finis di urutan ke-16 hari ini, tetapi memberikan anggukan dan menjelaskan: “Saya rasa waktu putaran kami tidak representatif hari ini. Saya keluar lintasan di tikungan 11 saat balapan dengan ban lunak.”
Dengan kata lain: masih ada banyak waktu tersisa di Aston Martin baru. “Saya senang dengan kemajuan kami,” kata Stroll dan menjelaskan: “Bagi kami hari ini adalah tentang belajar lebih banyak tentang mobil.” Anda melakukannya.
Peringatan untuk berjalan
Dan kemudian ada keputusan kedua. Ada peringatan lain – tapi bukan untuk Tsunoda tapi untuk Stroll. Dasar pemikirannya menyatakan bahwa Stroll tidak memperhatikan dan menyerah, meskipun Tsunoda yang lebih cepat hanya ingin melewati bagian dalam.
Kegagalan tim untuk memberi sinyal kepada Kanada bahwa Tsunoda datang dari belakang dianggap sebagai faktor yang meringankan. Tapi selalu ada peringatan. Berikut alasan lengkapnya:
“Setelah kedua mobil melewati bendera kendali di akhir sesi, mobil 18 (STR) memasuki Tikungan 8 sementara mobil 22 (TSU) mendekat dengan cepat dari dalam, menghalangi mobil 22 secara tidak perlu dan menyebabkan kontak kecil.”
“Pengemudi 18 mengatakan dia mengemudi perlahan dalam persiapan untuk memulai latihan dan melihat ke kaca spionnya, tetapi kecepatan penutupan mobil di belakang yang melaju jauh lebih cepat berarti dia tidak melihat mobil 22 mendekati tikungan 8.”
“Para pramugari mengetahui hal ini dan mencatat bahwa tim tidak memberikan peringatan radio kepada pengemudi tentang mobil yang mendekat, tetapi menganggap bahwa pengemudi memiliki tanggung jawab untuk tetap waspada terhadap mobil di sekitarnya dan ini berlaku juga pada putaran setelah bendera diperiksa.”
“Karena itu, pengurus menentukan bahwa ini adalah pelanggaran terhadap peraturan di atas dan mengeluarkan teguran dalam kasus ini.”
Kontrol elektronik baru untuk Bottas
Kami memiliki perubahan mesin kecil pertama musim ini. Bottas mendapat kontrol elektronik baru setelah masalah di FT1. Hanya dua pertandingan seperti itu yang diizinkan per musim, jadi Bottas sudah maksimal setelah matchday satu.
Dia sendiri menggambarkan pagi itu sebagai “mengecewakan”, tapi setidaknya masalah itu kemudian diselesaikan untuk FT2. “Kami mampu melakukan banyak putaran di FT2 yang merupakan penyelamat,” kata Bottas, yang akhirnya “senang”.
Perasaannya “positif” setelah menempati posisi keenam yang bagus. Sulit untuk mengklasifikasikan waktu. “Tapi setidaknya kita bisa melihat bahwa kita tidak jauh, yang merupakan pertanda baik,” kata Bottas.
Namun, “sulit untuk mengatakan” apakah itu akan cukup untuk Q3 besok karena lapangannya “sangat ketat”. Dan dapat dipastikan bahwa beberapa tim belum menyalakan mesin mereka.
Peringatan untuk Tsunoda
Keputusan pertama dari marshal balapan ada di sana. Tsunoda menerima peringatan karena memblokir Leclerc. Alasan menyatakan bahwa Tsunoda seharusnya lebih perhatian karena dia hanya melewati dirinya sendiri, tetapi Leclerc berada di putaran yang cepat.
Berikut alasan lengkapnya:
“Mobil 22 (TSU) mengganggu mobil 16 (LEC) yang sedang dalam putaran cepat dengan ban baru di tikungan 8, memaksa mobil 16 untuk melepaskan putarannya. Pengemudi 22 mengatakan dia mendorong di putaran keluar untuk waktu yang lama, penggunaan bahan bakar tinggi.”
“Namun, petugas menganggap bahwa pengemudi di lap keluar harus selalu waspada mendekati mobil yang lebih cepat dan meskipun ini tidak menciptakan situasi yang berbahaya, mereka menentukan bahwa itu adalah pelanggaran terhadap peraturan di atas dan mereka memberikan teguran dalam hal ini. kasus.”
Norris: McLaren kurang ‘banyak’ kecepatan
Kami tetap bersama McLaren. Ketika ditanya apakah timnya kurang dalam kecepatan, Norris dengan blak-blakan menjawab: “Sedikit? Sudah dikatakan sebelumnya. ‘Banyak’ mungkin akan menjadi jawaban yang lebih baik.”
Lagi pula: Anda dapat mengungkap rencana hari ini dan menyelesaikan masalah rem. Tapi jelas bahwa kita masih perlu membuat keuntungan yang signifikan “jika kita ingin melawan siapa pun di 10 besar”.
Kebetulan, rem terasa tidak berbeda dari sebelumnya. “Satu-satunya pertanyaan adalah apakah kita terbakar atau tidak,” kata Norris, yang menekankan bahwa “langkah maju” pasti telah diambil.
Dalam hal kecepatan, itu masih di udara.
Ricciardo: “Dan secara keseluruhan kurang grip”
Aussie akhirnya tidak bisa mengemudi karena kebocoran air. Dia mengungkapkan: “Anda melihat sedikit kehilangan tekanan. Untuk memperbaikinya, Anda harus membongkar hampir semuanya.”
Tentu saja, tidak ada cukup waktu dalam sesi untuk itu. Namun demikian, hari itu “ok”, meskipun ia akan menyukai lebih banyak lap setelah tes yang gagal.
Dalam hal kinerja, dia mengakui: “Kami jelas sedikit tertinggal.” Dia menunjukkan bahwa pengemudi tidak sengaja melambat hari ini. Oleh karena itu, sangat penting untuk menemukan waktu.
“Dan hanya kurang grip secara keseluruhan,” jelasnya. Mobil itu sendiri sebenarnya terasa “benar”.
Hulkenberg: “Banyak emosi” saat kembali
“Saya mengoleskan WD40 ke seluruh tubuh saya”, canda pria Jerman itu setelah dia kembali, yang secara fisik dia kelola “sangat baik”. Langkahnya juga “benar”, jadi dia “cukup puas”.
“Saya terkejut betapa berbedanya ban,” katanya setelah pengalaman pertamanya dengan mobil baru. Dia harus membiasakan diri dulu. Secara keseluruhan, mobil baru ini terasa “sangat berbeda”.
Secara keseluruhan, ini adalah hari yang menyenangkan dengan “banyak emosi”. “Tapi menyenangkan bisa kembali ke mobil Formula 1,” kata Hulkenberg, yang “menikmati” kepulangannya.
Hamilton: masalah yang jauh lebih besar
Juara pemecah rekor itu menegaskan masalah Mercedes tahun ini tidak seperti masa lalu. Dibandingkan dengan tahun ini, masalah yang Anda miliki di sana “kecil”.
“Kami menghadapi masalah yang jauh lebih besar tahun ini,” katanya, menjelaskan bahwa semua upaya perbaikan sejauh ini tidak membawa perbaikan. Karena itu, dia berasumsi bahwa ini akan berlarut-larut untuk waktu yang lama.
Perez: Punya masalah yang lebih kecil
Segalanya tidak berjalan dengan baik untuk pembalap Red Bull kedua dengan P7. “Kami mengalami beberapa masalah rem dari waktu ke waktu. Secara umum, kami memiliki beberapa pekerjaan yang harus dilakukan,” jelas pembalap Meksiko itu, yang mencoba “beberapa pengaturan berbeda” hari ini.
Bos tim Horner menjelaskan di ‘Sky’: “Jika Anda hanya memiliki waktu terbatas, dua jam, maka Anda melakukan pengaturan yang berbeda, terutama dengan mobil baru. […] Kedua kendaraan itu berbeda secara teknis dan mekanis.”
“Itu adalah satu-satunya sesi yang berguna sebelum kualifikasi,” kenang Perez. Namun dia belum mau memprediksi. “Kami akan memiliki citra yang baik di Q3 besok dan kemudian kami akan melihat di mana semua orang berada,” jelasnya.
Verstappen ‘puas’ dengan start
“Itu adalah hari yang rapi dan bersih, sejujurnya. Saya sangat senang dengan itu,” kata pebalap tercepat hari itu dan mengungkapkan: “Kami mencoba beberapa hal di mobil dan semuanya tampaknya berjalan dengan baik. berhasil. .”
Jangka pendek dan panjangnya “sangat bagus”. Tapi: “Ferrari memberi banyak tekanan pada mereka. Mereka dekat”, dia menggarisbawahi dan menjelaskan: “Kami harus menunggu dan melihat, terutama mengingat mode mesin pada hari Sabtu, dari semua tim.”
“Hanya dengan begitu kita akan melihat di mana kita berada. Tidak ada yang benar-benar ambil bagian dalam kualifikasi sejauh ini,” kata juara dunia itu.
Russell: Hanya ‘sedikit kemajuan’ yang telah dibuat
“Kami jelas tidak berada di tempat yang kami inginkan,” kata pendatang baru Mercedes itu setelah Jumat pertamanya dengan Silver Arrows. Meskipun Anda telah membuat “kemajuan kecil” hari ini, Anda masih “jauh” dari ritme.
Dia menekankan sekali lagi bahwa W13 memiliki “potensi”. Saat ini Anda tidak dapat memulihkan ini dan karena itu Anda tidak dapat bertarung dengan yang teratas. Lawannya saat ini adalah tim seperti AlphaTauri.
Oleh karena itu, “Pembatasan kerusakan” menjadi agenda akhir pekan ini.
“Fanatik web yang bangga. Mediaholic sosial. Praktisi makanan. Teman binatang di mana-mana.”
