Renault menarik Kadjarnya setelah satu generasi dan menggantinya dengan Astral baru. Prancis terutama akan menargetkan VW T-Roc dan Tiguan di segmen crossover C, memberi tekanan pada pesaing Asia.
Secara teknis, Renault Austral baru adalah kembaran dari Nissan Qashqai. Meskipun tidak akan ada versi listrik murni seperti Mégane baru-baru ini, mesinnya dialiri listrik dan mesin diesel yang efisien adalah sesuatu dari masa lalu. Austral adalah kendaraan pertama Renault yang berada di jalan dengan sistem kelistrikan 48 volt, yang secara signifikan akan mengurangi konsumsi bahan bakar aktual. Dibandingkan dengan kompetisi, Renault Austral baru memiliki portofolio mesin yang jauh lebih kecil. Versi top-of-the-range ditenagai oleh hibrida yang turbo tiga silinder 1,2 liternya didukung oleh motor listrik, yang menurunkan daya total menjadi 147 kW / 200 hp. Motor listrik ini ditenagai oleh baterai 1,7 kWh. Varian 160 hp yang lebih lemah akan menyusul kemudian.
Di bawahnya terdapat mesin bensin yang sama, yang dikombinasikan dengan sistem kelistrikan 48 volt dan generator starter, menghasilkan 96 kW / 130 hp dan dikawinkan dengan transmisi manual enam kecepatan. Portofolio penggerak dilengkapi dengan mesin empat silinder 1,3 liter turbocharged dengan generator starter dan sistem kelistrikan 12 volt, yang, bersama dengan transmisi otomatis wajib, menghasilkan 103 kW / 140 hp atau 118 kW / 160 ch. Konsumsi standar berbagai mesin adalah antara 4,6 dan 6,2 liter per 100 kilometer. Austral baru tersedia secara opsional dengan kemudi empat roda (diameter belok 10,1 meter); Namun, penggerak empat roda yang biasa di kelas ini ditinggalkan.
Selain jangkauan mengemudi yang dialiri listrik, lebih dari 30 sistem bantuan pengemudi tersedia pada platform CMF-CD03 yang baru dikembangkan dan Austral diharapkan mencapai nilai yang jauh lebih baik untuk insulasi kebisingan dan suspensi kenyamanan berkendara daripada pendahulunya. “Renault Austral menggabungkan elemen gaya yang kuat yang memberikan tampilan dinamis dan elegan. Dengan dimensi celah udara yang rendah dan sisi filigree, kualitasnya dapat dilihat secara sekilas,” jelas desainer Renault Gilles Vidal. Seperti pada Mégane listrik, elemen pencahayaan LED yang mencolok di bagian depan dan belakang menarik perhatian. Dua lampu belakang besar berbentuk C menyatu dengan logo kendaraan. Bagian depan memiliki desain serupa, dengan lampu eye-catching dan gril yang khas.
Volume pemuatan Renault Austral sepanjang 4,51 meter adalah antara 430 dan 575 liter, tergantung pada mesinnya. Kursi belakang dapat dipindahkan sepanjang 16 sentimeter atau dilipat dengan rasio 40:60, yang meningkatkan volume hingga 1.525 liter. Berat trotoar dari versi dasar adalah 1.373 kilogram. Pengemudi melihat instrumen 12,3 inci dan layar head-up 9,3 inci, sementara fungsi media dan kendaraan dikendalikan melalui layar sentuh 12 inci di tengah dasbor.
“Pencinta kopi. Kutu buku alkohol yang ramah hipster. Pecandu media sosial yang setia. Ahli bir. Perintis zombie seumur hidup.”
