Portimão: Juara Dunia Acosta / Moto3 setelah final yang dramatis

Di GP Algarve di Portimão, Pedro Acosta yang berusia 17 tahun menggunakan match point keduanya dengan kemenangan untuk menjadi juara dunia di musim rookie-nya. Ini terakhir kali dilakukan oleh Loris Capirossi pada tahun 1990 di kelas 125 cc.

Bintang muda Red Bull-KTM-Ajo hanya datang dari tempat ke-14 di grid, sementara saingannya Dennis Foggia memulai dari baris kedua di grid. Pembalap Leopard Honda memimpin balapan untuk waktu yang lama tetapi tidak membuat pelarian yang menentukan saat Acosta melaju.

Pertarungan seru berkembang di puncak – dengan akhir yang dramatis: Ketika Acosta memimpin pada putaran terakhir, Foggia tidak memiliki kesempatan untuk melakukan serangan balik karena dia digagalkan oleh Darryn Binder. Pembalap Petronas Sprinta yang melintasi garis finis di posisi keempat langsung didiskualifikasi.

Podium diisi oleh juara dunia baru Andrea Migno dan Niccolò Antonelli.

Itu adalah balapan Moto3 kedua dari belakang tahun ini

Start: Poleman Garcia memulai dengan baik dan memimpin. Toba jatuh di tikungan 1.

Lap pertama: Adrian Fernandez, John McPhee dan dua pebalap Leopard Honda Artigas dan Foggia berbaris di belakang pebalap resmi GASGAS. Acosta adalah yang kedua belas.

Lap ke-2: Foggia, yang kedua di Kejuaraan Dunia, menggunakan wake di start-finish dan memasuki lap kedua sebagai pemimpin. Ikuti Darryn Binder, Garcia, Adrian Fernandez, McPhee, Artigas dan Pedro Acosta (7).

Babak ke-3: Acosta masih unggul dan telah mencapai peringkat 5. Di puncak, saingan gelarnya memiliki waktu 0,6 detik untuk dimainkan. Guevara dan Sasaki mendapatkan penalti putaran panjang karena berjalan dalam latihan.

Lap ke-4: Acosta menyalip Fernandez dan berada di urutan keempat lagi. Foggia tidak melakukan dengan tegas.

Lap ke-5: Artigas, Binder dan Acosta mengejar Foggia. Sebuah celah kecil terbuka di belakang kuartet. McPhee keluar dari 10 besar di tikungan 13.

Lap ke-6: Acosta memenangkan posisi ke-3 di depan Artigas. Sebelum itu, giliran Binder yang beralih ke Foggia.

Ronde ke-7: Acosta harus menutup selisih 0,3 detik dengan duo terdepan. Dia melakukannya dengan sukses – dengan Artigas di belakangnya.

Lap ke-8: Migno dan Masia juga memimpin grup.

Lap ke-9: Acosta menempati posisi kedua di depan Binder, oleh karena itu kedua rival perebutan gelar tersebut dipisahkan oleh hanya sepersepuluh dari 1 dan 2. Antonelli memperluas grup pertama menjadi 7 pembalap.

Lap ke-10: Acosta sempat memimpin rem di tikungan pertama, tetapi Foggia dan Binder kembali menyalip. Acosta melewati Binder lagi. Lapangan terus menyempit.

Lap ke-11: Masia, rekan setim Acosta, membawa Binder ke start-finish. Antonelli pun melewati calon pebalap MotoGP tersebut.

Lap ke-12: Acosta bersembunyi di belakang Foggia, tetapi belum mencoba bermanuver.

Lap ke-13: Masia melewati Acosta di start-finish, melewati Foggia dan pintu tetap terbuka untuk Acosta juga. Acosta memimpin dan akan menjadi juara dunia di stand ini!

Lap 14: Masia memimpin, Acosta tetap berada di urutan kedua di depan Foggia – tetapi kemudian pemimpin kejuaraan dunia jatuh kembali ke posisi ke-6. Masia memimpin di depan Garcia, Foggia, Binder, Migno, Acosta.

Lap ke-15: Ini rusak, Foggia kembali ke tempat pertama, Garcia kedua di depan Binder, Masia dan Acosta.

16. Putaran: Dari awal hingga akhir, urutannya adalah Foggia, Binder, Masia dan Acosta. Garcia ingin menyalip Masia, yang memberi Acosta kesempatan untuk menempati posisi ketiga.

Putaran ke-17: Pada rem belokan 1, Acosta mengambil tempat ke-2 dari Binder, tetapi Binder melawan. Garcia, Migno, Antonelli dan Masia juga dekat. Acosta menempati posisi kedua.

Lap ke-18: Acosta memukul Foggia lagi, tapi masih mundur. Migno menempati posisi ketiga di depan Binder.

Lap ke-19: Acosta memimpin tiga lap dari finis! Garcia mencoba manuver melawan Foggia, Acosta berjarak setengah detik. Masia (5) jatuh.

Lap ke-20: Foggia mendorong Acosta menjauh. Garcia dan Migno mengikuti dari belakang. Foggia melewati Acosta dengan manuver berani!

Lap terakhir: Garcia melewati Acosta sebentar di lap 1, tapi dia melawan dan menangkap Foggia di lap 3. Binder datang terlalu cepat di tikungan yang sama dan melewati Foggia! Garcia juga terlibat dalam musim gugur.

Acosta adalah pemenang menuju gelar dunia pertamanya, di belakang Migno Antonelli mengambil tempat ketiga.

Hasil Moto3 Portimo, 7 November:

1. Acosta, KTM, 21 pemanasan dalam 38: 04,393 mnt
2. Migno, Honda, + 0,354 detik
3. Antonelli, KTM, + 0,880
4. Alcove, Honda, +1 768
5. Guevara, GASGAS, +1 839
6. Sasaki, KTM, +1 874
7. Fenati, Husqvarna, + 1,972
8. Artigas, Honda, + 2 333
9. Suzuki, Honda, +3423
10. Salac, KTM, +6,591
11. Adrian Fernandez, Husqvarna, + 6.940
12. Ayah, KTM, +9 392
13. Massal, KTM, + 9 930
14. Kelso, KTM, + 9 996
15. Surra, Honda, + 10.416

Piala Dunia Moto3 Pits (setelah 17 dari 18 balapan):

1. Acosta 259 Punkte (Weltmeister 2021). 2. Foggia 213. 3. Garcia 168. 4. Masia 155. 5. Fenati 155. 6. D. Binder 149. 7. Antonelli 145. 8. Guevara 115. 9. Sasaki 113. 10. Migno 110. 11. Alcove 85. 12. Deniz ncü 84. 13. Suzuki 76. 14. McPhee 72. 15. Toba 64. 16. Rodrigo 60. 17. Salac 58. 18. Nepa 53. 19. Artigas 47. 20. Yamanaka 47. 21. Tatay 32. 22. R. Rossi 29. 23. Adrián Fernández 28. 24. Dupasquier 27. 25. Kunii 15. 26. Kofler 10. 27. Bartolini 7. 28. Holgado 4. 29. Izdihar 4. 30. Azman 3 31. Kelso 2. 32. Surra 1.

Piala Dunia Merek:

1. KTM 353 Poin. 2. Honda 335. 3. GAZ GAS 246. 4. Husqvarna 162.

Tim-WM:

1. Red Bull KTM Ajo 414 Punkte (Teamweltmeister 2021). 2. Muchoneumatico GASGAS Aspar Team 284. 3. Leopard Racing 260. 4. Petronas Sprinta Racing 211. 5. Red Bull KTM Tech3, 201. 6. Sterilgarda Max Racing Team 184. 7. Avintia Esponsorama 184. 8. Rivacold Snipers Team 146 9. Balap Indonesia Gresini 145. 10. CarXpert PrüstelGP 97. 11. BOE Owlride 82. 12. CIP Green Power 77. 13. SIC58 Squadra Corse 76. 14. Honda Team Asia 19.