Otoritas Transportasi Motor Federal di Tesla: “Jalan bukanlah tempat pengujian”

Otoritas Transportasi Motor Federal Jerman (KBA) ingin mengetahui dari semua produsen mobil pembaruan perangkat lunak mana yang mereka pasang di mobil mereka. Namun, pertukaran antara pembuat mobil listrik Tesla dan KBA sangat sulit, kata Ketua KBA Richard Damm. Suddeutsche Zeitung.

“Jika kami tidak menerima informasi apa pun, kami tidak dapat mengecualikan bahwa sistem tidak sesuai”, Dam mengatakan kepada surat kabar. Hukuman dapat mencakup denda dan bahkan mungkin larangan perdagangan. KBA tidak ingin mencegah teknologi baru dengan cara apa pun, tetapi ingin melanjutkan dengan rasa proporsional. “Jalan bukanlah bidang percobaan, ini adalah masalah keselamatan jalan dan pada akhirnya nyawa manusia,” tegas Damm.

Penilaian menentukan

Bos KBA sangat kritis terhadap Tesla yang mengaktifkan fungsi kendaraan tertentu berdasarkan skor pengemudi kendaraan dan perilaku mengemudi mereka. Ini bukan cara yang benar. Sebuah kendaraan dan sistem otomasi harus sangat aman dan kuat sehingga dapat digunakan oleh semua pengemudi.

Saat menguji fungsi baru, KBA tidak akan hanya mengandalkan dokumen dan penjelasan, tetapi akan memeriksanya dengan cermat dan memverifikasinya secara praktis, kata Damm. Laboratorium uji KBA juga diperluas selama skandal diesel; di Flensburg, tempat KBA bermarkas, 40 insinyur menguji mobil itu sendiri secara ekstensif. Butuh beberapa upaya sebelum Mercedes-Benz menerima persetujuan untuk mengemudi dengan sangat otomatis pada Desember 2021.

Damm juga kritis terhadap sejumlah besar data tentang rekan dan pengemudinya yang digunakan Tesla. Dia tidak tahu bahwa dari produsen tradisional, penting untuk memeriksa dan mengatur pemrosesan dan transfer data sesuai dengan undang-undang perlindungan data. Menurut laporan itu, Tesla tampaknya menyerahkan data kecepatan tinggi ke polisi Berlin tahun lalu. Sistem bantuan pengemudi “Autopilot” Tesla telah lama dikritik karena berbagai kecelakaan di Amerika Serikat. Pada Oktober 2021, perusahaan menarik uji beta publik dari fitur bantuan pengemudi yang ditingkatkan.

Menurut KBA, ada beberapa kendaraan Tesla di jalan Jerman pada 1 Januari 2022. Setahun sebelumnya itu bagus 34.000. Pertumbuhan perusahaan Amerika di Jerman dapat terus berlanjut, karena minggu ini mobil listrik Model Y diluncurkan dikirim dari pabrik Tesla baru di Grünheide dekat Berlin.

gambar 1 dari 33

(aplikasi)