Mohoric menang setelah naik hussar dari Poggio

Milan-Sanremo: Slovenia membodohi favorit

Oleh Felix Schoenbach

Matej Mohoric (Bahrain Victorious) memenangkan edisi ke-113 Milan-Sanremo. | Foto: Cor Vos P

19/03/2022 | (rsn) – Beberapa hari menjelang Milan-Sanremo edisi ke-113, ada banyak spekulasi tentang rekor pendakian baru di Poggio mengingat partisipasi Tadej Pogacar (Tim Emirates UEA). Namun, Matej Mohoric (Bahrain – Victorious) memenangkan balapan pada turunan terakhir. Juara Slovenia itu mampu memperlebar keunggulannya melalui kejutan kedua Anthony Turgis (Total nergies) dan Mathieu van der Poel (Alpecin – Fenix). simpan ke gawang. Sebagai petenis Jerman terbaik, Simon Geschke (Cofidis) finis di peringkat 32.

Di pintu keluar di belakang garis finis di Via Roma, Mohoric menarik napas dalam-dalam dan mengulurkan tangan ke depan tubuhnya. Sebuah isyarat yang menandakan: Itu adalah urusan yang cukup berbulu. Langkah itu mencerminkan risiko yang diambil pemain berusia 27 tahun itu pada putaran terakhir. Mohoric menggunakan setiap milimeter jalan untuk meningkatkan keunggulannya menjadi hanya di bawah lima detik menuju dua kilometer terakhir di flat. Pada saat kedatangan masih ada beberapa

“Saya sudah memikirkan balapan ini sepanjang musim dingin. Saya tahu jika saya berlatih dengan baik dan saya dalam kondisi yang sangat baik sehingga saya dapat mengatasi Poggio dengan yang terbaik, saya memiliki kesempatan, ”kata Mohoric yang bahagia setelah balapan. Setelah finis kelima pada 2019 dan kesepuluh pada 2020, ia menjadi pemain Slovenia pertama yang memenangkan Classicissima.

Putaran panjang Jand hussars direncanakan

Perjalanan para prajurit berkuda dari Poggio sudah dipersiapkan jauh sebelumnya. “Tim datang dengan ide menggunakan dropper post dan menyiapkan motor khusus untuk saya. Kami sudah merencanakan ini sejak lama. Awalnya saya pikir tidak akan banyak berubah. Tapi ketika saya mencobanya. pertama kali saya kagum: lebih aman dan lebih cepat. Lebih mudah menghindari kesalahan”, jelas Mohoric tentang keunggulan seatpost yang bisa diatur khusus saat turun.

Namun, persiapan untuk puncak musim ini bukannya tanpa masalah. “Setelah sakit pada bulan Februari, saya kembali bugar. Saya jatuh dengan Alaphilippe di Strade Bianche dan saya harus istirahat selama beberapa hari karena saya mengalami sakit lutut. Tapi saya tidak pernah berhenti mempercayainya. Saya melakukan banyak fisio dan mencoba untuk tetap bugar. Saya tidak merasa hebat hari ini, tetapi itu sudah cukup untuk mengalahkan Poggio dengan yang terbaik,” kata Mohoric, menggambarkan jalannya musim yang agak berubah sejauh ini.

Selain sebagai pemenang, van der Poel kembali dari istirahat panjang cedera dalam bentuk yang sangat baik. Pelatih asal Belanda itu harus memberi jalan untuk striker Turgis yang terlambat, tetapi harus memulai sisa musim klasik dengan penuh percaya diri dengan tempat pertamanya di podium di Sanremo.

“Saya masih kecewa,” kata van der Poel setelah finis ketiga. “Saya memenangkan sprint favorit teratas untuk tempat ketiga, jadi sayang sekali kami tidak bisa berlari untuk menang hari ini, tapi ini Milan-Sanremo. Itu terjadi berkali-kali. Kita semua tahu Matej Mohoric bisa melaju cepat. Saya pikir grup pengejaran cukup besar untuk menutup celah ketika kami turun. Tapi saya juga berpikir dia pantas mendapatkannya. Itu kuat ketika Anda naik ‘pada saat kedatangan bisa bertahan.’

Tadej Pogacar (UEA – Emirates), yang dianggap sebagai favorit besar, berjuang sia-sia di Poggio dan harus puas di posisi kelima di belakang Michael Matthews (BikeExchange – Jayco). Wout Van Aert (Jumbo – Visma), juga penantang serius, menempati urutan kedelapan di Via Roma.

Begini jalannya balapan:

Pada 09:50, di bawah sinar matahari yang cerah, lapangan berangkat untuk perjalanan panjang ke San Remo. Banyak bintang yang tidak hadir karena sakit, seperti runner-up tahun lalu Caleb Ewan (Lotto Soudal), juara dunia Julian Alaphilippe (Quick-Step Alpha Vinyl), juara Eropa Sonny Colbrelli ( Bahrain Victorious), mantan pemenang John Degenkolb ( Lotto Soudal) atau juara bertahan Jasper Stuyven (Trek Segafredo).

Tak lama setelah crash mulai, serangan pertama sudah di tempat. Dua orang Kazakh Yevgeniy Gidich dan Artyom Zakharov (keduanya Astana Qazaqstan), orang Italia Alessandro Tonelli (Bardiani-CSF-Faizanè), Filippo Tagliano (Drone Hopper – Androni Giocattoli), Samuele Rivi (Eolo – Kometa) dan Filippo Conca (Lotto Soudal ) serta pemain Spanyol Diego Pablo Sevilla (Eolo – Kometa) dan Ricardo Alejandro Zurita (Drone Hopper – Androni Giocattoli) memimpin maksimal sekitar tujuh menit di lapangan dengan kecepatan tinggi sejak start, di jam-jam berikutnya Jumbo – Visma masuk bentuk Jos van Emden mengatur skor.

Bahkan setelah Col de Turchini, yang telah kembali ke profil setelah absen selama satu tahun dan naik ke tengah balapan, sembilan pelarian mempertahankan keunggulan mereka di tanah, di mana para pembantu Van Aert masih bertanggung jawab penuh untuk pekerjaan cepat. , sementara Uni Emirat Arab, misalnya, berada di urutan kedua dengan kekuatan tim yang hampir penuh. Kecelakaan dengan jarak sekitar 116 kilometer, di mana pengendara Movistar dan Bardiani – CSF jatuh tanpa konsekuensi, menyebabkan beberapa kegembiraan setelah waktu yang lama.

Pidcock Harus Lulus Copa Berta, Sagan Sial

Di lintasan sepanjang pantai, peloton tidak berusaha untuk menutup jarak dengan grup terdepan, meskipun tim lain seperti Trek – Segafredo dengan Jacopo Mosca, EF Education – EasyPost dengan Jonasrutsch dan Bahrain Victorious dengan beberapa pelari lebih jauh di depan. Dalam 80 kilometer terakhir, upaya kolektif para pengejar sekarang membawa hasil pertama.

Pada awal Copa Mele, yang mengumumkan final berbukit pada jarak lima puluh kilometer dari garis finis, jarak telah berkurang menjadi kurang dari lima menit. Kelompok terdepan runtuh di antara Capo Cervo dan Capo Berta berikut. Tak lama kemudian, dengan kram parah di kedua kakinya, Conca bahkan harus turun dari kudanya dan dipijat sebelum kembali ke sepedanya. Selain duo Eolo, Gidych dan Tonelli tetap unggul, sementara secara mengejutkan juara lintas dunia Thomas Pidcock (Ineos Grenadiers) tertinggal di belakang di Copa Berta. Sesaat sebelum Cipressa, Peter Sagan (TotalEnergies) harus berganti motor karena melakukan kesalahan dan kehilangan semua peluangnya.

Kuartet terdepan mencapai kaki pendakian kedua dari belakang hari itu hanya kurang dari dua menit menjelang peloton di mana tim favorit sudah mencoba menempatkan kapten mereka di posisi. UAE and Jumbo – Visma meningkatkan kecepatan di Cipressa sepanjang 5,5 km dan curam 4%. Di posisi terdepan, Tonelli dan Rivi meninggalkan rekan mereka di belakang dan melintasi punggung bukit sekitar 40 detik di depan peloton yang hanya terdiri dari sekitar tiga puluh pembalap, di mana asisten berharga Pogacar, Davide Formolo, sekarang memimpin.

Tonelli dan Rivi ditangkap setelah 285 km melarikan diri

Dengan kecepatan yang sekarang sangat tinggi, para pengejar mengejar duo pemberani di kaki Poggio sembilan kilometer sebelum garis finis. Van Aert, dengan Pogacar di roda belakang, mengatasi pendakian penting hari itu di tempat kedua. Pogacar menyerang untuk pertama kalinya di bagian bawah Poggio, tetapi tidak bisa membuat celah.

Hampir delapan kilometer dari finis, pemenang ganda Tour kembali menyerang, tetapi di sana juga para pesaing tetap berada di belakang pebalap Slovenia itu. Kemudian rekan setimnya Primoz Roglic menjawab, yang kali ini dinetralkan van der Poel. Hal yang sama dengan serangan ketiga Pogacar, sebelum kepergian Sören Kragh Andersen (DSM) sesaat sebelum pertemuan puncak Poggio memastikan pilihan yang jelas.

Pogacar, van der Poel dan Van Aert terpaku pada roda belakang Dane, tetapi mereka ditangkap oleh Mohoric saat turun. Petenis Slovenia itu langsung lolos dengan serangan berani empat kilometer dari garis finis, di mana sang juara Slovenia itu begitu cepat hingga sempat tersangkut di belakang sepeda motor televisi.

Dengan para pengejar, sekarang van der Poel yang melancarkan pengejaran. Berlawanan dengan angin di akhir turunan, sekelompok sepuluh pengejar terbentuk, yang dikejar oleh Mohoric, yang tidak membiarkan dirinya menjadi tidak stabil oleh penyimpangan singkat dalam garis lurus, dengan sia-sia. Di meter terakhir, Turgis berusaha mati-matian untuk menutup jarak hingga akhir, tetapi pada akhirnya hanya terpaut dua detik dari pebalap Prancis, van der Poel, dan lima pebalap lainnya.