Tenggelam pada tahun 1994
Setelah penemuan lubang seukuran satu meter: Penyelidikan baru telah dimulai pada bangkai kapal “Estonia”
Pada malam 28 September 1994, “Estonia” tenggelam di Laut Baltik. 852 orang meninggal. Masih banyak mitos seputar penyebab kecelakaan tersebut. Sebuah lubang yang sebelumnya tidak diketahui ditemukan pada tahun 2019 dan sekarang perlu diselidiki.
Penyelidikan baru dibuka terhadap bangkai kapal feri Baltik “Estonia”, yang tenggelam pada tahun 1994. Sebuah kapal Swedia berlayar pada hari Kamis di dekat Nyköping ke lokasi kecelakaan, dan kapal kedua dari Estonia akan meninggalkan ibukota Tallinn pada malam hari. Itu kata wakil direktur pelaksana komisi rata-rata Swedia, Jonas Backstrand, kantor berita DPA. Kedua kapal diperkirakan tiba di lokasi kecelakaan sekitar tengah malam.
Penilaian awal dengan peralatan sonar
Sebuah upacara peringatan dijadwalkan di sana pada hari Jumat sebelum pekerjaan bawah air dimulai, kata Backstrand. Berbagai sonar digunakan untuk memeriksa kapal dan dasar laut. Manusia tidak akan menyelam ke reruntuhan. Penilaian awal harus dilakukan sebelum penyelidikan lebih mendalam dijadwalkan untuk musim semi berikutnya. Visibilitas bawah air diharapkan lebih baik, kata Backstrand.
Pembuat film dokumenter menurunkan robot penyelam ke bangkai kapal pada September 2019. Antara lain, mereka menemukan lubang beberapa meter di lambung kapal, seperti yang mereka ungkapkan dalam film dokumenter tahun lalu.
Swedia, Estonia dan Finlandia memutuskan untuk tidak menyelamatkan bangkai kapal tersebut dan pada tahun 1995 secara resmi menyatakan lokasinya di perairan internasional sebagai tempat tinggal terakhir yang harus dihindari. Setelah pengungkapan pembuat film dokumenter, Swedia memperkenalkan perubahan hukum sehingga pihak berwenang dapat melihat lebih dekat temuan tersebut. Perubahan ini mulai berlaku pada 1 Juli.
Banyak mitos tentang tenggelamnya “Estonia”
“Estonia” tenggelam pada malam 28 September 1994 dengan 989 orang di dalamnya dalam rute dari Tallinn ke Stockholm di lepas pantai selatan Finlandia. 852 orang tewas, hanya 137 yang selamat, menjadikan kapal karam itu sebagai bencana maritim terburuk di Eropa setelah Perang Dunia II. Penyelidikan awal telah menunjukkan bahwa palka haluan yang sudah rusak dari “MS Estonia” telah robek oleh laut yang ganas. Akibatnya, air masuk ke dek tempat para penumpang memarkir mobilnya.
Hingga saat ini, masih ada keraguan tentang penyebab kecelakaan itu. Kecurigaan itu berulang kali diungkapkan bahwa telah terjadi ledakan di kapal dan peralatan militer telah diangkut dengan kapal. Korban selamat dan kerabat yang berduka telah lama menyerukan dimulainya kembali penyelidikan.
“Komunikator. Pengusaha. Penggemar makanan yang sangat rendah hati. Ninja perjalanan. Penggemar bir seumur hidup.”