Paket perangkat lunak baru meningkatkan jangkauan maksimum rangkaian listrik Enyaq iV koda, mempersingkat waktu pengisian daya, meningkatkan kenyamanan, dan mengoptimalkan pengoperasian. dalam Enyaq coupe iV Sejak awal produksi pada Februari 2022, koda telah menggunakan perangkat lunak baru versi ME3, yang juga mencakup semua perangkat lunak baru. Enyak IV menggunakan SUV. Enyaq iV yang telah dikirimkan ke pelanggan akan diperbarui ke versi perangkat lunak baru secara gratis pada paruh kedua tahun 2022 selama kunjungan ke dealer.
Dengan perangkat lunak kendaraan ME3, mode perawatan baterai baru dapat diaktifkan melalui tombol baru di tampilan tengah. Artinya baterai terisi maksimal 80% pada proses pengisian berikutnya. Selain itu, program ini mengurangi kecepatan pengisian DC dan daya pengisian maksimum untuk menghindari puncak daya. Ini melindungi baterai dan memperpanjang umurnya. Pada saat yang sama, menu “Pengisian” dari sistem infotainment telah direvisi: grafik pengisian dan jangkauan sekarang juga mencakup tampilan tujuan dan penghentian pengisian yang diperlukan.
Versi penggerak empat roda dari Enyaq iV sekarang memiliki profil mengemudi baru tambahan: mode “Traksi” ditujukan untuk mengemudi di jalan tak beraspal atau permukaan licin dan menyediakan penggerak empat roda yang konstan pada kecepatan hingga 20 km/jam. Antara lain, ini memastikan bahwa sistem kontrol traksi tidak terlalu campur tangan saat memulai. Kontrol pengisian juga menjadi lebih mudah: stasiun pengisian alternatif sekarang dapat diintegrasikan ke dalam rute saat ini dalam sistem navigasi. Kapasitas baterai yang tersisa dan waktu pengisian yang diharapkan ditampilkan untuk semua penghentian pengisian terjadwal.
Perangkat lunak baru ini juga mencakup peningkatan tampilan di “Kokpit Digital” dan tampilan head-up. Dikatakan: “Tampilan jarak ke objek di lingkungan kendaraan telah dibuat lebih intuitif, status pengisian baterai sekarang juga ditampilkan sebagai persentase selain simbol baterai terisi yang sesuai. L Tampilan head-up sekarang juga menunjukkan tingkat pengisian baterai saat ini dan menawarkan, antara lain, representasi tiga dimensi dari jarak ke tujuan. Data mengemudi dapat ditampilkan sebagai profil terpisah di sisi kanan Kokpit Digital.
Dengan perangkat lunak baru, temper baterai drive model Enyaq iV dimulai pada suhu yang lebih rendah dari sebelumnya dan sekarang terus disesuaikan, jelas koda. Ini membawa baterai ke jendela suhu ideal lebih cepat dan mempertahankannya dalam kisaran itu lebih lama. Hal ini menjamin masa pakai yang lebih lama, output daya yang dioptimalkan, dan pemulihan yang lebih efisien, dan oleh karena itu, jangkauan nyata maksimum yang lebih tinggi. Dengan Enyaq Coupé iV 60, ia menempuh jarak 416 kilometer dalam siklus WLTP. Enyaq Coupé iV 80 dapat menempuh jarak hingga 544 kilometer. Enyaq Coupé iV 80x dengan dua motor listrik dapat menempuh jarak 520 kilometer.
Saat pengisian cepat di stasiun DC umum, kendaraan Enyaq iV dengan baterai 62 kWh dengan perangkat lunak baru mencapai kapasitas pengisian hingga 120 kW, model dengan baterai besar 82 kWh hingga 135kW. Pada stasiun pengisian 50 kW, proses pengisian dari 10 hingga 80 persen membutuhkan waktu 55 atau 70 menit, menurut koda. Di stasiun pengisian cepat, Enyaq iV 60 dengan kapasitas pengisian 120 kW dan Enyaq iV 80x dengan baterai besar dan kapasitas pengisian 135 kW membutuhkan waktu 35 menit untuk proses pengisian ini.
Perangkat lunak baru ini juga menawarkan peningkatan kecerahan dan kontras tampilan kamera tampak belakang. Tombol kontrol Travel Assist di jari-jari kanan roda kemudi multifungsi sekarang bereaksi terhadap penekanan berulang dan digunakan untuk beralih di antara dua tingkat sistem bantuan, misalnya untuk mengemudi di dalam dan di luar jalan raya.
“Pencinta kopi. Kutu buku alkohol yang ramah hipster. Pecandu media sosial yang setia. Ahli bir. Perintis zombie seumur hidup.”
