Le Mans 24 Jam dimulai pada hari Sabtu pukul 4 sore di Circuit des 24 Heures. Selama empat tahun terakhir, Toyota Gazoo Racing telah memenangkan balapan di kategori Hypercar.
Juara bertahannya adalah Mike Conway, José María López dan Kamui Kobayashi di #7 Toyota GR010 Hybrid.
24 jam Le Mans
Di garasi: Alpine memiliki masalah dan kehilangan banyak waktu
13 MENIT LALU
Dari sudut pandang Jerman, Sophia Flörsch yang berusia 21 tahun dari Munich akan bersaing di kelas LMP2, tetapi dia tidak beruntung dengan masalah teknis sejak awal.
Balapan Le Mans 24 Jam 2022 untuk Anda tinggal di ticker:
21:01 – Alpine dengan masalah kopling
Menurut informasi trek di Eurosport, kopling di Alpine adalah masalahnya. Pekerjaan telah dilakukan dan #36 dapat digerakkan lagi. Tapi Negrao sementara itu turun ke posisi ke-33 secara keseluruhan, tertinggal tujuh lap.
20:42 – Alpine kembali ke pit
Astaga! Alpine sekali lagi didorong ke garasi. Perlombaan berubah menjadi bencana nyata bagi tim.
20:34 – Alpine sangat terlambat
Karena pit stop yang tidak terjadwal dan panjang, Alpine sekarang tidak hanya bertahan dengan selisih lebar di klasemen hypercar, tetapi juga turun ke posisi ke-27 secara keseluruhan. Penempatan yang baik hampir tidak mungkin.
“Sayangnya klasik”: Kemunduran dan tabrakan yang hebat
20:22 – Kemunduran berikutnya untuk Alpine
Ada kemunduran serius lainnya bagi Alpine. André Negrao harus pit secara tak terduga dan kehilangan beberapa lap. Ini menempatkan Anda jauh di bawah kelas hybrid.
20:05 – Duel ketat di puncak
Kesalahan Lopez memungkinkannya. Keunggulan yang jelas tidak hanya menghasilkan perubahan arah, tetapi juga dalam duel yang ketat. #8 saat ini empat detik di depan #7. Lopez tidak terlalu ofensif saat ini. Tetapi ada lebih dari cukup waktu untuk melakukannya dengan daya tahan.
19:45 – perubahan arah!
Pergantian pemimpin dalam klasifikasi umum. José-Maria Lopez keluar dari lintasan selama putarannya setelah pit stop yang dijadwalkan dan kehilangan waktu yang berharga. Toyota #8 menyalip #7.
19:43 – Jota mendominasi LMP2
Di LMP2, Jota n°38 dengan Williams Stevens di kemudi berputar dalam lingkaran yang relatif sepi. Pikiran #5 terlambat lebih dari 1 menit 15 detik. Di belakang mereka, antara tempat dua dan tujuh, semuanya sangat dekat.
19:26 – Vector Sport di tumpukan ban
The #10 Vector Sport ada di tumpukan ban. Ryan Cullen keluar trek, mendarat di gravel dan masuk ke ban di pembatas. Setidaknya Cullen bisa terus berlari.
“Sayangnya klasik”: Kemunduran dan tabrakan yang hebat
19:08 – Glickenhaus terus mengejar
Setelah pit stop yang tidak terjadwal, mobil #709 Glickenhaus itu turun kembali ke posisi kesepuluh secara keseluruhan. Sementara itu, dengan Westbrook di kemudi, mobil telah melewati Alpine pada pukul empat. Ini menempatkan kelima kendaraan hypercar kembali ke lima besar.
18:54 – Penalti passing untuk Alpine
Membosankan untuk Alpine #36. Matthieu Vaxiviere menerima drive-through karena ngebut di zona lambat. Ini adalah kemunduran besar dalam memperebutkan tempat di podium di klasifikasi umum. Sejauh ini mereka berada di urutan keempat, tetapi jarak dengan Glickenhaus #708 semakin lebar.
18:28 – Crash of the Glorious
Jean Glorieux dari DKR-Oreca#3 berputar keluar dari Indianapolis dan menabrak pagar pembatas. Mobil membutuhkan hidung baru.
18:12 – Ganti di Toyota
Tugas ketiga di Toyota telah berakhir dan pemberhentian telah digunakan untuk pergantian pengemudi. Brendan Hartley sekarang mengambil kemudi untuk #7, dan José Maria Lopez untuk #8. Ada juga perubahan di Glickenhaus #708. Romain Dumas sekarang di trek.
17:58 – Pergantian pengemudi di Glickenhaus
Tim balap memanfaatkan pemberhentian tak terjadwal untuk berganti pembalap. Alih-alih Mailleux, Richard Westbrook sekarang mengemudi.
Aktor Fassbender memblokir Porsche saat pergantian pengemudi
17:48 – Masalah di Glickenhaus
Tidak terlihat bagus di Glickenhaus #709 dengan Franck Mailleux. Tanpa direncanakan, mobil harus masuk pit. Bagian belakang mobil sedang dikerjakan. Mailleux baru saja keluar dari lubang lagi, tetapi tentu saja itu menghabiskan waktu yang berharga.
17:45 – Flörsch di direktur balapan
Baru saja dikatakan bahwa mobil n°47 harus segera melewati race control. Ini adalah mobil Sophia Flörsch di tim Algarve Pro Racing. Apa alasannya belum diketahui.
17:40 – Perubahan petunjuk di GTE Pro
Ada perubahan di bagian atas GTE Pro. Namun, keunggulan tetap ada pada Corvette. Antonio Garcia di n°63 menyalip Nick Tandy di n°64 dan membawanya sekitar sepuluh detik. Dalam kategori hypercar, Glickenhaus #708 berada tiga putaran 30 detik di belakang Toyota #7. Dan di sini semua mobil terbaik sudah berada di perhentian kedua.
17:29 – Toyota kembali ke pit
Kedua Toyota kembali berada di pit. Tampaknya mendidih menjadi satu pemberhentian setiap dua belas putaran. Tidak ada yang berubah di atas. Conway terus melewati Buemi. Tapi jaraknya kecil. Nomor 7 memiliki keunggulan sepuluh detik.
17:15 – Kehilangan signifikan untuk Rast
Kebetulan, Rast kini telah menyelesaikan hukumannya. WRT #31 jatuh kembali ke posisi 24. Rast hilang sekitar sembilan puluh detik karena pit stop yang tidak disengaja.
Dari dekat: awal dari sudut pandang Toyota di atas kapal
5:00 sore – Hasil antara
Perlombaan dimulai satu jam yang lalu dan para pemimpin sekarang telah menyelesaikan 16 lap. Toyota #7 terus mendominasi kelas Hypercar dan klasemen keseluruhan. Di kelas LMP2, Jota #38 dengan Antonio Felix da Costa memimpin saat ini. Dan di LMGTW, Corvette #64 dengan Nick Tandy memimpin.
16:45 – Perbekalan pertama
Hampir semua mobil sekarang berada di pit. Toyota baru saja tiba. Hal ini menyebabkan terjadinya pergantian kepemimpinan di kategori LMP2. Jota-Oreca #38 dengan Felix da Costa di kemudi sekarang ada di depan.
16:30 – Penalti untuk istirahat
Rast’s #31 WRT-Oreca menerima penalti stop-and-go satu menit setelah menembak jatuh Owen. Kebetulan, semua orang yang memiliki masalah di fase awal dapat melanjutkan. Florsch sudah kehilangan lima lap karena masalah hidrolik.
Mulai kecelakaan! Owen terbang keluar sebelum belokan pertama karena rast
16:20 – Stand
Bidang sekarang diurutkan. Di depan adalah Toyota #8 dengan Conway di kemudi, kemudian Toyota #7 dengan Conway. Glickenhaus #708 dengan Olivier saat ini berada di urutan ketiga.
16:09 – Owen terkena Rast
Gerakan lambat menjadi jelas. Balapan René di #31 WRT-Oreca menabrak Owen dan membuatnya keluar dari lintasan. Ini adalah kemunduran pahit bagi rekan favorit di kategori LM P2. Owen sudah kalah satu ronde.
16:03 – Keberangkatan
Sudah di lap pertama ada start pertama. Di halaman belakang, sebuah mobil keluar dari lintasan. Itu adalah United Autosports Oreca 22 dengan Will Owen di kemudi. Dan mobil Sophia Flörsch (Algarve Pro Racing) dan Ferdinand Habsburg (Realteam WRT) juga harus terlibat. Anda mengemudi dengan sangat lambat.
4:00 sore – Keberangkatan
di sini kita. Bendera Prancis dikibarkan, permulaan telah terjadi. Di depan, kedua Toyota terlibat duel. Tapi Sebastian Buemi di #( melewati Mike Conway di #7. A Glickenhaus mengambil jalan pintas di Shcikane dan sebentar beralih ke satu. Tapi dia tertinggal karena jelas bahwa ini tidak diperbolehkan.
Upacara sebelum pertunjukan: lagu kemeriahan di Le Mans
15:52 – Putaran formasi
Pembalap berangkat ke putaran formasi. Sirkuit Sarthois yang legendaris sedang diuji untuk terakhir kalinya.
Info – Keberangkatan sudah dekat
Hitung mundur dimulai. 30 menit menuju keberangkatan. Penonton kini telah meninggalkan trek balap di area start. Lagu kebangsaan Prancis dimainkan.
Motorhome yang nyaman: di sinilah pengemudi bersantai saat istirahat
Info – Toyota meraih double pole
Dalam thriller nyata, mantan pembalap Formula 1 Brendon Hartley mengambil posisi terdepan di mobil #8 dengan waktu 3:24.408 menit. Dia menurunkan Kamui Kobayashi di mobil #7 ke posisi kedua, sepersepuluh detik di belakang. Nicolas Lapierre menempatkan Alpine n°36 di posisi ketiga.
Info – Toyota favorit di Le Mans
Info – Selamat datang
Fassbender dipermalukan setelah kecelakaan di kualifikasi: ‘Mimpi berubah menjadi mimpi buruk’
24 jam Le Mans
perubahan arah! Toyota #8 menyalip #7
22 MENIT LALU
24 jam Le Mans
“Cheeky Snotty”: duel seru antara Glickenhaus dan Alpine
32 MENIT YANG LALU
“Fanatik web yang bangga. Mediaholic sosial. Praktisi makanan. Teman binatang di mana-mana.”
