Final Piala Dunia di Abu Dhabi: race director Masi membuat keputusan berbeda pada 2020 dalam fase safety car di Nürburgring

Pada Grand Prix Nürburgring 2020, safety car juga harus berada di lintasan setelah mengalami kecelakaan dari Lando Norris. Saat itu, semua mobil yang sudah melaju diizinkan untuk mundur. Atas instruksi dari Masi, yang menjelaskan melalui radio bahwa ini adalah aturan yang jelas.

“Sesuai peraturan olahraga, semua mobil yang disalip wajib disalip,” kata pembalap Australia itu saat itu.

Di Abu Dhabi, bagaimanapun, aturan ini tidak lagi berlaku. Pada fase Safety Car yang dipicu oleh Nicholas Latifi beberapa lap sebelum berakhir, Masi awalnya memutuskan kendaraan yang disalip tidak boleh mundur.

Tak lama setelah itu, petugas kursus membatalkan keputusannya: mobil antara Verstappen dan Hamilton diizinkan untuk mundur.

Mercedes masih bisa mengajukan banding

Kendaraan lain yang dijuluki, seperti antara Verstappen dan Carlos Sainz, ketiga, tidak disetujui. Menurut pernyataan Masi sendiri dari tahun lalu, ini seharusnya terjadi.

Sisanya diketahui: setelah restart, Verstappen menggunakan ban pendinginnya di sisa lap, melewati Hamilton secara dramatis dan menjadi juara dunia. Jika mobil lain diizinkan untuk mundur, balapan akan berakhir di belakang safety car, yang dalam hal ini akan tetap berada di trek untuk putaran berikutnya.

Protes Mercedes terhadap keputusan Masi ditolak di Abu Dhabi. Banding terhadap putusan ini dimungkinkan sampai Kamis malam.