Die Chipkrise und der Stromer-Boom membawa Europas Automarkt di Bewegung. Das bemerken selbst die Hersteller so mancher Erfolgsmodelle beim Blick auf ihre Absatzzahlen. Kemarin adalah die gefragtesten Modelle.
Er hat es noch einmal geschafft: Der Golf ist das erfolgreichste Mobil Europas – aber der Abstand zu den Verfolgern wird immer geringer. Das zeigen neue Zahlen des Beratungsunternehmens Jato.
205.408 Neuzulassungen genügten dem VW im vergangenen Jahr zu Platz 1. Das sind heftige 28 Prozent weniger als noch im Jahr 2020. Nicht einmal 10.000 Neuzulassungen trennen den bislang Unschlagbaren von Peugeot 208 dan Dacia Sandero auf den Plätzen 2 und 3.
Insofern ist die Nummer 1 auch der Verlierer des Auto-Jahres. Und das hat einen Grund.
Die Top 5 auf einen Blick
| Platz | model | Stückzahl |
|---|---|---|
| 1 | VW-Golf | 205.408 |
| 2 | peugeot 208 | 196.869 |
| 3 | Dacia Sandero | 196.792 |
| 4 | Renault kli | 196.243 |
| 5 | Peugeot 2008 | 194.653 |
Auf den folgenden Plätzen: der Golf-Ableger VW Barter, mati Kleinwagen Toyota Yaris dan Vauxhall Corsa, der uang 500 dan der Citroen C3 mit Absatzzahlen zwischen 186.644 dan 159.302 Stück.
Als einzige Modelle der teuren deutschen Marken mit noch nennenswerten Stückzahlen stehen die Mercedes A-Class (117.233 Einheiten) di bawah BMW 3er (116.250 Einheiten) auf den Plätzen 24 und 25 – weit hinter dem Tesla Model 3 auf Platz 17 (141.429 Einheiten). Mit einem Plus von 64 Prozent schaffte der Einstiegs-Anda disini den größten Zuwachs im Peringkat.
Diese Marken liegen vorn
VW adalah naturlich weit mehr als nur der Golf. Und das zeigt sich beim Blick aufs Marken-Ranking. Kemarin liegt Wolfsburg mit 1,27 Juta Neuwagen klar vorn – mit etwa doppelt so vielen Einheiten wie Peugeot (727.973 Einheiten) und Toyota (706.056 Einheiten) auf den Plätzen 2 und 3. Dahinter folgen BMW, Renault, mercedes, audi, Skoda, Mengarungi dan hyundai.
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