Kehadiran yang terlihat di Yunani: Pada Februari 2019, sebuah kapal milik perusahaan milik negara China Cosco memasuki pelabuhan Piraeus, yang dikendalikannya.
Gambar: ddp
Investasi China telah menjadikan Piraeus sebagai pelabuhan terbesar di Mediterania. Tetapi ketergantungan pada China sangat signifikan. Ini mengandung bahaya, misalnya, jika terjadi eskalasi antara Beijing dan UE.
SEBUAHuf melaporkan pengaruh yang berkembang dari China di Eropa tenggara, Athena terkadang bereaksi secara sensitif. “Haruskah Yunani, yang membangun kembali ekonominya dengan pengorbanan besar, meminta maaf karena telah menarik investasi China – bahkan jika itu beberapa kali lebih rendah dari apa yang dibuat China di Jerman atau negara lain? ?” kata kedutaan Yunani dalam sebuah surat kepada FAZ.
Sekitar enam bulan kemudian, surat dari pembaca datang lagi. “Tidak dapat diterima,” katanya, “bahwa investasi China dipandang sebagai ‘bisnis seperti biasa’ di beberapa negara, tetapi keputusan politik di negara lain.” FAZ ‘mendistorsi kenyataan’, tulis duta besar Yunani untuk Berlin ketika ditanya tentang investasi China di pelabuhan Piraeus pertanyaan retoris: “Mungkinkah fakta bahwa pelabuhan Piraeus berkembang menjadi pusat penting untuk penanganan barang di Mediterania (…) menimbulkan masalah bagi pelabuhan Eropa lainnya, dalam kasus khusus ini, pesaing? “
“Komunikator. Pengusaha. Penggemar makanan yang sangat rendah hati. Ninja perjalanan. Penggemar bir seumur hidup.”
