Daimler ingin terus membangun mesin yang lebih besar sendiri

Munich Ke Daimler uang itu didistribusikan kembali dalam skala besar. Pembuat mobil dan truk yang berbasis di Stuttgart meminimalkan investasinya dalam mesin pembakaran. Pada saat yang sama, Swabia secara besar-besaran meningkatkan anggaran mereka untuk pengembangan propulsi alternatif. Hasilnya: divisi otomotif Mercedes-Benz beralih ke strategi “listrik saja”. Mesin diesel dan bensin akan segera tidak lagi berperan di sini.

Sama Truk Daimler Meskipun mendorong pembetulan listrik. Tetapi divisi truk grup Dax ingin mempertahankan mesin panas setidaknya hingga 2039, terutama dengan truk 40 ton seperti truk andalan Actros. Andreas Gorbach, Chief Technology Officer di produsen kendaraan komersial terbesar di dunia, oleh karena itu mengumumkan dalam sebuah wawancara dengan Handelsblatt bahwa ia ingin “lebih mengembangkan” seri mesin berat yang ada pada akhir dekade ini.