Bos VW Herbert Diess telah berulang kali mengeluh bahwa masih ada perbaikan yang harus dilakukan pada jaringan pengisian untuk mobil listrik. Sekarang dia bisa merasakan masalahnya secara langsung. Ketika dia pergi berlibur, dia harus mencari stasiun pengisian ID.3 untuk waktu yang lama – dan pada akhirnya dia mengutuk operator Ionity, di mana VW memiliki 20% saham. “Ini sama sekali bukan pengalaman pengisian daya premium, Ionity!”, dia menulis di jaringan karir LinkedIn.
Alasan frustrasi: Diess pergi berlibur dengan ID.3. Tahun lalu – bahkan sebelum penjualan resmi dimulai – dia berkendara dari Bavaria ke Danau Garda dengan ID.3 yang baru dan rajin melaporkan di LinkedIn. Tahun ini ia memperbarui tur dengan ID.3 Pro S. “Jangkauan yang sangat baik dengan gaya mengemudi yang hati-hati dan defensif,” pujinya. “Anda bisa menghadapi Danau Constance-Danau Garda tanpa beban menengah.”
Menghentikan tagihan menyebabkan frustrasi
Tapi Diess tampaknya tidak mengemudi begitu defensif – dan kemudian berjuang untuk menemukan stasiun pengisian gratis di rute. Upaya pertamanya: di atas kompor. “Tapi: terlalu sedikit titik muat pada pembakar!”, Laporan Diess. Hanya ada empat orang di sana dan semuanya sibuk. “Tentu saja semua orang berhenti di mal.”
Jadi Diess pergi ke Trento di Italia utara, di mana dia sudah berhenti setahun yang lalu – dan bahkan saat itu dia tidak meninggalkan rambut yang bagus di stasiun ionitas lokal. . “Bahkan setelah kritik tahun lalu: tidak ada toilet, tidak ada kopi, kolom yang rusak / cacat, bisnis yang menyedihkan”, kali ini merangkum kesannya. Dan kemudian menambahkan: “Ini sama sekali bukan pengalaman pengisian daya premium, Ionity!”
Ionitas menjanjikan peningkatan
Ionitas merespons dengan cepat. “Charger yang rusak sudah diperbaiki kemarin”, COO Ionity Marcus Groll menulis di LinkedIn hanya beberapa jam setelah laporan Diess. Dan peningkatan yang juga disambut baik: “Untuk situs Trento, kami bekerja sama dengan mitra situs kami ENI untuk meningkatkan layanan pelanggan. Dan lokasi di Brenner Pass juga “di daftar situs peningkatan”.
Diess sendiri jelas beruntung di Trento: meskipun stasiun pengisian daya yang rusak belum diperbaiki, dia bisa mendapatkan salah satu dari tiga kolom pengisian daya yang berfungsi, seperti menunjukkan bukti fotografi yang diterbitkan oleh Diess. Dua stasiun pengisian daya fungsional lainnya ditempati oleh Audi e-tron dan Porsche Taycan. Pertandingan kandang untuk grup VW.
Baca juga:
Bos VW dalam test drive: Diess pergi berlibur ke Italia dengan ID.3
Elektromobilitas: VW menyerukan perluasan infrastruktur pengisian daya
Di belakang Belanda dan Prancis: Jerman di tempat ketiga untuk stasiun pengisian mobil listrik di UE
Dari pusat data:
“Pencinta kopi. Kutu buku alkohol yang ramah hipster. Pecandu media sosial yang setia. Ahli bir. Perintis zombie seumur hidup.”
