Apakah dia bertanggung jawab atas kematian 346 orang dan krisis kepercayaan terbesar dalam penerbangan sipil?
Dalam kasus kecelakaan pesawat Boeing 737 MAX, seorang mantan pilot penguji raksasa penerbangan AS itu secara resmi didakwa melakukan penipuan oleh pengadilan federal AS.
Mantan kepala pilot teknis Mark Forkner memberi FAA “informasi yang salah, tidak akurat, dan tidak lengkap tentang bagian baru dari kontrol penerbangan Boeing 737 MAX,” kata Departemen Kehakiman AS (waktu setempat) pada hari Kamis.
737 MAX didaftarkan pada Maret 2017. Forkner adalah kontak langsung antara pabrikan pesawat dan FAA. Menurut dokumen yang dirilis pada awal 2020, dia membual bahwa dia dapat menipu rekan-rekan FAA-nya untuk mendapatkan sertifikasi untuk sistem stabilisasi MCAS yang dikembangkan khusus untuk Boeing 737 MAX.
Pada Oktober 2018 dan Maret 2019, dua perangkat tersebut jatuh di Indonesia dan Ethiopia, menewaskan total 346 orang. Dalam kedua kasus, MCAS mengirimkan data yang salah. Pada Maret 2019, larangan penerbangan di seluruh dunia diberlakukan pada buku terlaris Boeing sebelumnya, yang baru dicabut pada akhir 2020 setelah perombakan sistem.
Boeing telah mengakui tanggung jawab dalam kecelakaan awal tahun ini dan menerima denda $ 1 miliar untuk menghindari tuntutan pidana. Perusahaan setuju untuk membayar denda $ 2,5 miliar dan kompensasi.
Pada bulan September, seorang hakim AS mengakui gugatan lain terhadap perusahaan. Pemegang saham menuntut dewan direksi Boeing karena mengabaikan peringatan tentang sistem keamanan MCAS setelah kecelakaan pertama.
“Komunikator. Pengusaha. Penggemar makanan yang sangat rendah hati. Ninja perjalanan. Penggemar bir seumur hidup.”
