Level 3 mengemudi dengan kecepatan 130 km/jam: Mercedes merancang ODD berikutnya untuk Drive Pilot

Level 3 mengemudi dengan kecepatan 130 km/jam: Mercedes merancang ODD berikutnya untuk Drive Pilot

Di belakang layar di Mercedes-Benz, pekerjaan sedang berlangsung pada tahap selanjutnya dari perluasan sistem Drive Pilot level 3, yang dengannya tugas mengemudi dapat dipercayakan sepenuhnya kepada mobil. Latar belakangnya adalah perpanjangan Peraturan PBB No. 157, yang memungkinkan sistem ini melaju dengan kecepatan hingga 130 km/jam, bukan 60 km/jam sebelumnya.

Mercedes-Benz adalah produsen mobil pertama di dunia yang menawarkan Drive Pilot (test), sebuah sistem bantuan yang bekerja sesuai dengan level 3, di mana pengemudi mempercayakan tugas mengemudi sepenuhnya kepada kendaraan dan secara legal dapat menggunakan hal-hal lain seperti film, game atau browser dan email dapat digunakan.

Drive Pilot sejauh ini telah menjadi asisten dalam kemacetan lalu lintas

Versi Drive Pilot yang ditawarkan sejauh ini terbatas pada autobahn di Jerman dan kecepatan maksimum 60 km/jam, yang membuat sistem ini kurang mendukung permanen dan lebih sebagai asisten untuk kemacetan lalu lintas dan lalu lintas yang lambat. Namun, kecepatan yang lebih tinggi tidak mungkin sampai sekarang, karena Peraturan PBB No. 157 untuk output dari sistem yang sesuai, batas kecepatan sebelumnya ditetapkan pada 60 km/jam.

Perpanjangan hingga 130 km/jam dan perubahan jalur

Satu di bulan Juni di seluruh UNECE diputuskan perpanjangan Namun, peraturan, yang akan mulai berlaku pada Januari 2023 di negara-negara peserta, termasuk Jerman, memberikan peningkatan kecepatan yang disebut “Sistem Pemeliharaan Jalur Otomatis” (ALKS) menjadi 130 km/jam. Selain itu, ALKS juga harus diperbolehkan berpindah jalur di kemudian hari. Oleh karena itu, sistem bantuan yang sesuai menghadapi perluasan signifikan yang memungkinkan penggunaan hampir permanen di jalan raya pada kecepatan yang disarankan.

Drive Pilot membutuhkan area desain operasional baru

Untuk Drive Pilot yang tersedia di S-Class dan EQS, tersedia sebagai opsi sejak 17 Mei, perpanjangan pesanan tidak secara otomatis berarti perpanjangan kapasitas dari 60 menjadi 130 km/jam. Pertama-tama, faktor yang menentukan adalah definisi “Domain Desain Operasional” (ODD) baru, yaitu kondisi penggunaan Drive Pilot, sebelum persetujuan baru oleh Otoritas Transportasi Motor Federal (KBA) menjadi diperlukan. .

READ  Aplikasi Android untuk Windows 11: Subsistem akan diluncurkan di negara lain

Dalam versi Drive Pilot saat ini, komponen ODD hanya mencakup penggunaan jalan raya, batas kecepatan 60 km/jam, penggunaan jalan siang dan kering saja, marka lajur yang dikenali oleh sistem, dan pengendaraan kendaraan di depan, yang berfungsi sebagai indikator bahwa situasi kemacetan lalu lintas terdaftar. Mengurangi kecepatan hingga maksimum 60 km/jam saja tidak cukup untuk mengaktifkan sistem.

sistemmungkin” menggeliat

Agar Drive Pilot bekerja dengan aman pada kecepatan di atas 60 km/jam, sistem harus disesuaikan dengan ODD baru, jelas juru bicara pengemudi otonom Mercedes-Benz yang diwawancarai. Perubahan ini akan menghasilkan sertifikasi ulang oleh KBA. Namun, arsitektur sistem dirancang sedemikian rupa sehingga rentang kecepatan “disesuaikan jika perlu sebagai bagian dari pengembangan lebih lanjut” bisa menjadi.

Sensor EQS dengan Drive Pilot
Sensor EQS dengan Drive Pilot

Pabrikan belum dapat berkomentar secara rinci tentang apa artinya ini bagi pemilik S-Class atau EQS dengan Drive Pilot saat ini. Masih harus dilihat apakah investasi setidaknya 5.950 euro suatu hari akan memungkinkan untuk menguasai mengemudi yang sangat otomatis sesuai dengan level 3 hingga 130 km/jam. Ketika ditanya apakah perubahan perangkat lunak cukup untuk perluasan atau apakah perangkat keras juga perlu direvisi, pabrikan menjelaskan bahwa aturan umumnya adalah bahwa semakin jauh ODD baru dari hari ini, semakin banyak perubahan pada sistem pada bagian perangkat lunak. atau perangkat lunak dan perangkat keras yang diperlukan untuk operasi yang aman, semakin kecil kemungkinan penyesuaian ini hanya dapat dicakup oleh tindakan OTA, yaitu pemutakhiran pembaruan perangkat lunak.

Desain yang tepat dari ODD yang akan datang untuk Drive Pilot saat ini sedang dikerjakan, tetapi perusahaan belum dapat memberikan detailnya. Mulai tahun 2024, Mercedes-Benz ingin menggunakan platform baru dari Nvidia dengan Drive AGX Orin.

READ  WhatsApp: Apakah obrolan Anda terbaca? Berikut cara mengetahuinya

Written By
More from Munir Rad
IPhone 14, keajaiban megapiksel? | iOS 15 lebih aman dengan ID Wajah
Rumah ” apel fajar ” IPhone 14, keajaiban megapiksel? | iOS 15...
Read More
Leave a comment

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *