Opsi Tesla EAP dan FSD tidak diizinkan di Eropa > teslamag.de

Di Eropa, sistem Autopilot Tesla kurang resmi daripada di Amerika Serikat, dan sekarang tampaknya lebih dibatasi: menurut sebuah laporan, Tesla memiliki empat pelanggan yang akan mengirimkan kendaraan dengan opsi autopilot EAP atau FSD yang diberitahukan penangguhan minimal satu minggu. Alasannya adalah Anda harus terlebih dahulu menunggu pembaruan perangkat lunak yang menonaktifkan salah satu fungsi tambahan yang dibeli dengan opsi tersebut.

Fungsi dalam opsi Tesla harus dilarang

Blog Drive Tesla Canada melaporkan pada hari Rabu berdasarkan informasi dari salah satu pelanggan yang terpengaruh. Dia sendiri memesan Tesla dengan opsi EAP, yang akan dikirimkan dalam beberapa hari ke depan. Tapi sekarang ditangguhkan sampai perangkat lunak baru dengan keterbatasan fungsional dirilis. Dia mengatakan menemukan hal yang sama di tiga pelanggan lain dengan fungsi EAP atau FSD. Menurut laporan.

Klien tampaknya tidak diberitahu apa fungsi ini. Namun, Februari lalu, Bild am Sonntag melaporkan bahwa Federal Motor Transport Authority (KBA) Jerman sedang meninjau kelayakan Eropa untuk “fungsi perubahan jalur elektronik” dalam sistem autopilot. Ini seharusnya berarti fitur Tesla yang disebut Lane Change Assist, yang dapat digunakan dengan Opsi EAP seharga 3800 euro atau dengan FSD seharga 7500 euro dapat membeli. Pada saat itu, KBA melakukan kontak dengan otoritas Belanda RDW, di mana Tesla memegang persetujuan tipe di seluruh UE untuk mobil listriknya.

Kantor pers KBA tidak dapat dihubungi melalui telepon pada Rabu sore. Jika laporan tersebut dikonfirmasi, penangguhan berarti bahwa regulator Eropa, sebagai ganti RDW, telah sampai pada kesimpulan bahwa asisten perubahan jalur Tesla melanggar hukum yang berlaku. Ini bisa jadi karena, tidak seperti sistem dari pabrikan lain, sistem ini tidak hanya mengubah jalur (tidak seperti di AS setelah konfirmasi pengemudi), tetapi juga seluruh jalan raya saat menavigasi dengan autopilot.

Sunat kedua dengan autopilot di Eropa

Dengan pembaruan perangkat lunak yang diumumkan, masalah peraturan ini seharusnya relatif mudah diselesaikan. Bahkan pada Tesla yang sudah dikirimkan dengan EAP atau FSD, perubahan jalan bebas hambatan otomatis (atau fitur lain yang dinyatakan tidak dapat diterima) mungkin tidak lagi tersedia. Sudah di penghujung tahun 2019 Tesla membatasi sistem Autopilot reguler dengan pembaruan dan ini dibenarkan oleh spesifikasi organisasi Perserikatan Bangsa-Bangsa yang bertanggung jawab atas UE, UNECE.