Mega recall baru dari Toyota: lebih dari 300.000 mobil dari pabrikan Jepang harus pergi ke bengkel di seluruh Eropa. Banyak pelanggan di Jerman juga terpengaruh oleh kampanye tersebut.
Hal-hal kecil dengan efek besar: Karena karyawan mungkin tidak mengaktifkan sensor selama produksi, mobil yang terkena dampak sekarang harus pergi ke bengkel. Sensor adalah komponen dari banyak fungsi penting – jika tidak berfungsi, beberapa asisten juga tidak akan berfungsi. Orang-orang yang terkena dampak mungkin berpikir bahwa mereka berada dalam rasa aman yang menipu.
Inilah sebabnya mengapa sekitar 319.000 mobil saat ini ditarik di seluruh Eropa, termasuk 28.100 di Jerman. Ini adalah model crossover CH-R dan Yaris kecil, masing-masing dibuat antara 20 Maret 2020 dan 2 Agustus 2021.
Garis hidup penting mungkin tidak aktif
Di mobil yang terkena dampak, yang disebut sensor gelombang milimeter mungkin tidak diaktifkan – sensor radar yang dibutuhkan banyak asisten mengemudi. Misalnya, sistem pengereman darurat PCS (sistem pra-tabrakan): tanpa sensor, ia tidak dapat mendeteksi rintangan apa pun dan, jika terjadi bahaya, tidak akan memberi peringatan atau mengerem secara otomatis. Juga rumit: PCS bahkan tidak akan memberi tahu pengemudi bahwa dia tidak memberi tahu.
Sejauh ini mungkin tidak ada kecelakaan karena cacat
Inilah sebabnya mengapa bengkel “memeriksa dan, jika perlu, menyesuaikan sensor radar”, menjelaskan a Toyota-Pembicara. Semuanya memakan waktu paling lama setengah jam. Pabrikan tidak mengetahui adanya kecelakaan yang disebabkan oleh cacat tersebut. Toyota percaya bahwa hanya beberapa mobil yang ditarik yang benar-benar memiliki masalah sensor.
“Pencinta kopi. Kutu buku alkohol yang ramah hipster. Pecandu media sosial yang setia. Ahli bir. Perintis zombie seumur hidup.”
