Kebanyakan mobil listrik masih baru sampai sekarang. Tetapi mereka juga harus melewati kontrol teknis untuk pertama kalinya setelah tiga tahun. Mungkin ada satu atau dua kejutan yang tidak menyenangkan.
Stromer akan segera berusia tiga tahun, waktunya untuk yang pertama kontrol utama. Tapi apa yang mekar dalam diriku? Asosiasi Tüv telah memeriksa empat model populer dan menemukan bahwa bahkan mobil listrik memiliki masalah dengan Tüv – tergantung pada modelnya, laporan pengujian dapat tercampur. Untuk evaluasi, empat kendaraan populer dari beberapa tahun terakhir diperiksa: BMW i3, Renault Zoe, Smart Fortwo Electric Drive dan Tesla Model S.
Rem khususnya bermasalah
Smart Fortwo listrik memperoleh hasil terbaik: hanya 3,5% dari kendaraan yang memiliki cacat signifikan dan oleh karena itu gagal dalam pemeriksaan umum. Diikuti oleh BMW i3 (4,7%), Renault Zoe (5,7%) dan Tesla Model S (10,7%). Sebagai perbandingan: pada kendaraan berusia dua hingga tiga tahun dengan mesin pembakaran, proporsi mobil dengan cacat yang signifikan adalah 4,7%.
Temuan mengejutkan dari penguji: Masalah dengan komponen rem biasa terjadi pada kendaraan listrik, TÜV menjelaskan. Karena mereka digunakan jauh lebih sedikit daripada mesin pembakaran dan karenanya lebih sering menimbulkan korosi.
Titik: Meskipun banyak Stromer mengerem segera setelah Anda melepaskan pedal akselerator (Mengemudi Satu Pedal), gunakan rem sesegera mungkin dan servis secara teratur.
“Pencinta kopi. Kutu buku alkohol yang ramah hipster. Pecandu media sosial yang setia. Ahli bir. Perintis zombie seumur hidup.”
