Airbus A320 tidak pernah menjadi masalah bagi KLM. Sejauh ini: Menurut orang dalam, Airbus telah melampaui Boeing 737 MAX dengan A320neo dalam fase akhir dari tender armada yang sedang berlangsung. Keputusan akhir sudah dekat. Ini adalah sekitar 50 pesawat.
Sepuluh 737-700, 31 737-800 dan lima 737-900 melintasi Eropa untuk KLM – dan dengan kelompok usia yang sangat berbeda. 737-800 termuda, dibangun pada 2019, baru saja tiba. KLM telah menggunakan anggota tertua dari sub-armada sejak 1999 – perlahan tapi pasti pengganti diperlukan di sini.
Keputusan untuk Airbus?
Menurut informasi dari mitra editorial kami aero.de, KLM condong ke arah A320neo dan A321neo setelah tinjauan menyeluruh – dan dengan demikian akan beradaptasi sampai batas tertentu dengan armada mitra grup Air France. “KLM tampaknya telah membuat komitmen terhadap produk Airbus”, mengutip aero.de seorang pejabat “pesaing langsung” KLM.
80 pesawat + opsi
Air France-KLM ingin memesan hingga 80 pesawat plus opsi dari Airbus atau Boeing untuk KLM dan Transavia – CEO Ben Smith tidak secara eksplisit mengesampingkan pesanan gabungan. Oleh karena itu, 737 MAX masih diperebutkan untuk Transavia.
“Pencinta kopi. Kutu buku alkohol yang ramah hipster. Pecandu media sosial yang setia. Ahli bir. Perintis zombie seumur hidup.”
