TIDAKSitus model bangunan di Jerman masih retak. Ketika Tesla mengumumkan pabrik mobil listrik di Grünheide, Brandenburg, pada November 2019, pemerintah negara bagian itu penuh ambisi. Setelah pemadaman bandara BER, Tesla harus menjadi contoh bahwa Jerman dapat melakukan hal yang berbeda. Modern, cepat, tidak birokratis. Itu seperti itu pada awalnya. Dengan bantuan izin individu sementara, Tesla telah membawa kamar pertama dengan kecepatan kilat.
Tapi sementara itu, dia terhenti. Badan Lingkungan Nasional masih mengkaji ratusan keberatan lingkungan. Menteri Ekonomi Jörg Steinbach (SPD), mantan direktur Schering dan ketua TU Berlin, melakukan segala kemungkinan untuk tidak menunjukkan ketidaksabarannya. Tidak masalah bahwa Tesla sedang membangun tangki sementara yang belum disetujui. Mentalitas Amerika di lapangan muncul melawan kekakuan Jerman.
Karena proses persetujuan pabrik baterai yang juga direncanakan dimulai kembali, produksi yang paling baru diumumkan pada akhir tahun 2021 seharusnya lebih merupakan harapan daripada perkiraan realistis. Akankah Tesla, dengan pengetahuan saat ini, memindahkan pabriknya ke Jerman? Keraguan sudah beres.
“Pencinta kopi. Kutu buku alkohol yang ramah hipster. Pecandu media sosial yang setia. Ahli bir. Perintis zombie seumur hidup.”
