Kapal kontainer Tidak pernah diberikan: penis dicat di laut sebelum kecelakaan?

Kairo-

Sungguh luar biasa bahwa kapal kontainer yang melintang menimbulkan masalah bagi perekonomian dunia secara keseluruhan. Namun masih ada harapan: perusahaan penyelamat Belanda Smit Salvage pada akhirnya akan mampu mengembalikan “Ever Given” yang terjebak di Terusan Suez kembali ke jalan awal pekan ini.

• Kapal kontainer “Ever Given” masih tertahan di Terusan Suez
• Lebih dari 213 kapal terdampar di lalu lintas
• Ikea juga prihatin

Mungkin butuh waktu lebih lama jika kontainer harus dipindahkan untuk mengurangi berat kapal raksasa itu, kata bos perusahaan induk Smit Salvage Peter Berdowski kepada televisi Belanda. Pemilik kapal Jepang telah menyebutkan pemulihan pada Sabtu malam.

“Tidak pernah diberikan”: Sebelum kecelakaan, penis dicat di laut?

Sementara itu, radar kapal “Vesselfinder.com” menghibur komunitas jaringan dengan video simulasi kapal kargo. Menggunakan jejak elektronik, gambar menunjukkan bagaimana lingkaran “Pernah Diberikan” sambil menunggu di depan saluran – menurut banyak pengguna dalam bentuk penis (lihat video di atas).

Namun, Asosiasi Federal Pilot Maritim dan Pelabuhan menilai niat dalam kasus ini dikecualikan. Dengan kapal sepanjang 400 meter, itu tidak mungkin, kata kapten dan direktur asosiasi Uwe Jepsen dari kantor berita Jerman. Dari sudut pandangnya, pola yang muncul hanyalah kebetulan.

“Ever Given” masih memblok Terusan Suez

Kapal kontainer, yang beratnya lebih dari 220.000 ton, tergelincir dalam badai pasir pada Selasa 23 Maret dan kandas di dekat tepi Terusan Suez. Sejak itu, telah memblokir jalur air antara Laut Merah dan Laut Mediterania, dan tidak semua kapal di sana dapat melanjutkan perjalanan.

Upaya operator saluran SCA Mesir telah berjalan lancar sejak Rabu untuk sekali lagi mendapatkan akses gratis “Ever Given”. Operasi penyelamatan dikhawatirkan akan berlarut-larut selama berminggu-minggu.

Apakah kontainer perlu diambil dari kapal untuk mempermudah?

“Dengan kapal kami di tempat, sedimen yang telah hilang dan banjir besar yang dimulai Minggu malam, kami berharap dapat memulihkan kapal awal minggu depan,” kata Berdowski dalam sebuah acara bincang-bincang. Selain itu, derek telah dipasang untuk memindahkan ratusan kontainer dari dek depan.

Berdowski sedikit lebih berhati-hati daripada bos pemilik kapal Jepang Shoei Kisen, Yukito Higaki. Pada konferensi pers di Jepang pada hari Jumat, ia mengumumkan tujuan “melepaskan” wadah raksasa tersebut pada Sabtu malam waktu Jepang.

Tidak ada air yang mengalir di “Ever Diberikan”

Tidak ada air yang mengalir ke “Ever Diberikan”, dan tidak ada masalah dengan kontrol atau pemainnya. “Begitu kapal bergerak lagi, itu harus beroperasi,” kata Higaki, menurut surat kabar Asahi Shimbun.

Upaya lain untuk membebaskan kapal sebelumnya gagal. Menurut perusahaan Singapura Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), yang bertanggung jawab atas manajemen teknis kapal kontainer, dua kapal tunda lainnya diharapkan berada di Terusan Suez pada hari Minggu untuk membantu penyelamatan.

Kemacetan lalu lintas di depan Terusan Suez – 213 kapal sedang menunggu

Baru-baru ini, 213 kapal dengan muatan beberapa miliar dolar telah disimpan di kedua sisi kanal. Di antaranya, kemacetan lalu lintas juga bisa berdampak pada Ikea.

Perusahaan Jerman juga khawatir dengan kemacetan pengiriman.

Beberapa perusahaan pelayaran besar seperti Maersk dan German Hapag-Lloyd sudah berencana untuk beralih ke rute yang jauh lebih panjang melalui Cape of Good Hope.

Terusan Suez: militer AS menawarkan bantuannya

Sementara itu, mengingat blokade yang sedang berlangsung, militer AS telah menawarkan dukungannya. Diskusi telah berlangsung dengan pihak berwenang Mesir, juru bicara Gedung Putih Jen Psaki mengatakan pada hari Jumat.

Sebuah tim ahli Angkatan Laut AS dapat dengan cepat dikirim ke Terusan Suez – tugas utama Komando Pusat Timur Tengah adalah melindungi kapal dagang di kawasan itu.

Menurut perwakilan dari Departemen Pertahanan AS, tim ahli tersebut dapat meninggalkan pangkalan angkatan laut AS di Bahrain pada Sabtu jika Mesir membuat permintaan resmi pada saat itu.

Jalan memutar di Afrika – takut akan bajak laut

Selain itu, militer AS dapat memberi nasihat dan mendukung tenaga kerja kapal yang telah memutuskan untuk memutar ke Afrika karena blokade kanal dan mungkin menghadapi bajak laut dalam prosesnya. (mt / afp)